文
张萍
“背起那个行装，扛起那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡，同志呀，你要问我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方……”上个世纪六十年代，雄壮的《铁道兵志在四方》歌曲回荡在云贵高原大小凉山、攀枝花米易县上空。
年，中共中央作出了三线建设的战略决策，成昆铁路作为重点项目，受到了毛主席的关心和重视。毛主席说“成昆铁路要快修，铁路修不好，我睡不好觉，没有钱，把我的工资拿出来，没有铁轨，把沿海铁路拆下来，没有路，我骑着毛驴下西昌，一定要把成昆铁路打通！”
号令出，动若风。中国人民解放军铁道兵几个师的指战员奉中央军委的命令，汇集到我国大西南成都、昆明一线，拉开了修建成昆铁路大汇战。一时间，原先人迹罕至的深山峡谷帐篷点点，令人望而却步的悬崖峭壁上，炮声隆隆，硝烟弥漫。
年，我20岁，正值青春年华，在医院服役，奉上级命令调入地处四川攀枝花米易县，为保障成昆铁路建设的中国人民解放军医院，有幸成为参与成昆铁路建设的光荣铁道兵。现在，我已76岁，古稀之年，每当回想起铁道兵的青春岁月，感慨万千。
当年，铁道兵的口号是:艰苦光荣，劳动光荣，当铁道兵光荣。“三荣精神”融入到每一位参与修建成昆铁路的铁道兵战士的青春梦想。铁道兵官兵们心怀“让高山低头，叫河水让路”和“革命何惧生与死，泰山压顶不弯腰”的革命精神，克服艰难险阻，劈山凿路、遇水架桥，用铁钎、铁锤、手动风枪和三尺斗车，完全靠着人拉肩扛，硬是打通了一座座隧道，修筑了一架架飞桥，搭起了西南运输线的大动脉。
同时，修路战士们也付出了巨大牺牲。铁道兵战士熊汉俊不幸跌入龙骨甸大桥桥柱中，与大桥浇筑为一体；沙木拉打隧道发生特大泥石流，87名铁路工人不幸遇难……据统计，成昆铁路每修建一千米就牺牲2名建设者，仅攀枝花到昆明不到千米的铁路就牺牲了人。目前，成昆铁路沿线共有22座烈士陵园，长眠着约名烈士，几乎每个火车站都有一个烈士陵园或墓地，默默注视着来往的列车，守护着这条由血汗铸就的英雄路。
我所医院，在建设初期各方面条件非常艰苦。医务人员一方面住帐篷、席篷，吃压缩干粮蔬菜，垦荒种菜，自力更生；另一方面，站岗放哨、救死扶伤，全心全意为铁道兵官兵做好健康保障。“天当被地当床，提着马灯手术忙”医院在艰难环境下，艰苦奋斗、甘于奉献的真实写照。经过10年的努力，我们在荒凉的“牛啃土”这块土地上，建起了有内外科、传染科等标准病房，符合平医院。
医院参加修建成昆铁路10年间，与战友们结下了生死情谊，有一件事让我感动至今。我22岁那年，生第一个孩子的时候，因用药不当引起胎儿宫内窒息，造成产后大出血，出现失血性休克，生命垂危。医院院长立即组织抢救，因失血过多，需要大量输血。有6位战友毫不犹豫撸起袖子为我献血，6位战友的鲜血汩汩地汇集到我的血管里，把我从死神手中夺了回来。当时，作为保障医院，战友们撸起袖子献血是很平常的事，再加上制度规定，我当时也不知道为我献血的战友姓名。
年，成昆铁路通车后，很多战友又奔赴了其他的工作岗位，这6位战友的名字就更无从查找。这件事让我刻骨铭心，可以说，“铁道兵”三个字已融入到我的血液里，让我终生难忘。现在，我只能以“永远的铁道兵，一辈子战友情”来向他们致敬。我这辈子能在部队这座大熔炉里，能为实现党中央毛主席伟大战略部署而奉献自己的青春年华，我很自豪。
根据国家发展建设需要，上个世纪80年代，铁道兵就已军转民，但铁道兵“一不怕苦二不怕死”的奉献、牺牲精神，以及“敢叫日月换新天”的英雄气概，依旧回荡在新时代中国特色社会主义建设发展的各条战线，并将永远传承庚续下去。
在党的百年华诞到来之际，我将我一生中最宝贵的经历、最珍贵的记忆分享给大家，并借此机会，向英雄的铁道兵致敬。
铁道兵精神永存！
铁道兵军魂永在！
英雄的铁道兵万岁！
作者简介：张萍，中国工商银行山东省分行退休员工。
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